平面鋼模板屬于鋼模的一種，分類往往由鋼模的用途來進行，常見分類有:高速鐵路梁體鋼模板，高速鐵路墩柱鋼模板 ，公路橋梁模板 ，港工航運鋼模板 ，水利水電鋼模板。

常用的鋼模板是50mm。2.5~3厚的鋼板組成,包括模板筋肋共50MM,模板的厚度的確定還要根據(jù)具體的使用部位來選擇。

我們做橋的話酚醛板一般用的都是20mm，組合鋼模板一般用50mm厚，象柱和防撞欄都用組合鋼模板，箱梁則用酚醛板，鋼模板也有有30mm厚的，象3015模板，不過我們設計模板都用50mm的，沒那么容易變形，另外用薄板的話，相應加強肋的密度加大也可以。

目前橋梁施工下部結(jié)構(gòu)中立柱、蓋梁、薄壁墩施工一般都采用定型鋼模板;預制梁板施工采用定型鋼模板施工;組合鋼模由于施工外觀質(zhì)量較差一般較少用于外露的大面積混凝土施工，較多用在系梁和承臺等部位。組合鋼模板一般都是標準尺寸的，有國家規(guī)范可查具體尺寸。

1、用于鋼模板加工制作的鋼材需符合鋼模板施工圖所需用的鋼材品種規(guī)格、鋼材材質(zhì)需符合國家標準。

2、用于鋼模面板的材料其面部需是平整表面光滑無損傷變形、整面板料厚度誤差在國家標準范圍內(nèi)。

3、用于鋼模板加工的板料，其工作面板部位嚴禁使用板面銹蝕（麻坑麻點）、麻面或帶有搓板缺角缺邊（剪板撕邊）的次板。

4、組合肋板角鋼槽鋼及其它型鋼需順直無變形（變形死彎），主要受力處的筋肋需選用整料、對于異形折角圓弧等無法使用整料的部位需嚴格按照受力程度操作。

5、鋼模在排料、下料時對于焊接量較大的部位、下料時應預留焊接收縮量。

6、鋼模板組合裝配、加工應按圖紙給定尺寸加工，*孔坐標尺寸位置準確，且需保證鋼模板的組合精度及裝配過程的互換精度。

7、單塊模數(shù)尺寸鋼模板、嚴禁用板料對接組拼，面板尺寸超出市場供貨尺寸的或用于組合分解處的板面除外。

8、面板料、邊板料、組合肋條料，在組合拼裝前需做矯正處理，且保證順直無折痕并清除剪板過程的咬角及毛刺。

9、鋼模板組裝前矯正，嚴禁用大錘直接錘擊矯正，矯正時應加墊鋼板，矯正后嚴禁有凹凸坑和矯正壓痕。

10、鋼模板骨架和鋼模成型需在胎上施工，對于組合裝配用的螺栓孔，在組合裝配時應預先擰緊螺栓，防止在組配時螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯位。